Agar rem depan bisa ikut mengerem saat tuas rem belakang di tekan, dipasangkan mekanis tali kawat yang menghubungkan tuas rem belakang dengan tuas rem depan.
Dengan mekanis ini, otomatis saat tuas rem belakang ditekan maka tuas rem depan akan ikut tertekan juga yang membyat kedua rem bekerja bersamaan.
Baca Juga: NMAX, Aerox dan Lexi Punya Fitur VVA Sebagai Andalan, Apa Fungsinya?
Selain itu, fitur CBS ini juga masih bisa bekerja di motor yang menggunakan rem disc brake di depan dan belakang.
Untuk motor yang pakai double disc brake, CBS diterapkan engan penggunaan kaliper depan yang memiliki tiga piston.
Ketiga piston kaliper rem depan ini tidak selalu bekerja secara bersamaan.
Jadi, jika tuas di master rem depan ditarik maka hanya dua piston di kaliper rem depan yang bekerja mendorong kampas rem.
Nah, satu piston lagi yang berada di posisi tengah baru akan bekerja jika tuas rem belakang ditarik atau mengaktifkan fitur CBS-nya.
Perlu kalian tahu juga, fitur CBS ini hanya tersedia di motor yang dilengkapi dengan teknologi ABS.