Dhani mengungkapkan, BJ40 menyasar konsumen pemakai pribadi dan perusahaan.
Iya yakin model yang sudah menjejak tiga kali di ajang reli Dakar ini dapat diserap pasar meski segmennya kecil.
Menurut perhitungannya, volume kelas 4X4 ini sekitar 7 ribu unit setahun. Ia berharap, dengan masuknya BJ40, menambah proporsi jumlah unit di segmen ini.
Untuk sementara, jumlah yang ditargetkan untuk 2024 sebanyak 700 unit CBU. Tahun depan, ditargetkan menjadi 2.400 unit baik CKD maupun CBU.
Adapun soal strategi, menurut Dhani masih fokus di pembentukan awareness terlebih dahulu.
Sementara itu, tawaran tak kalah berani lewat X55-II yang mengedepankan teknologi, fashion, functionality danfuel economy.
Disebut berani, karena warna paling gelap pada model ini adalah abu-abu. Hitam absen dari daftar warna yang ditawarkan meski di Indonesia, hitam adalah warna favorit konsumen.
Nah, seperti disinggug di atas, BAIC tak hanya menjual mobil melainkan juga berencana membangun pabrik sendiri.
Mulai CKD body inpaint bekerjasama dengan PT Handal Indonesia Motor. Lalu full CKD di 2027 serta membangun pabrik sendiri untuk merek BAIC dan menjadi general assembly buat merek lain dengan target ekspor di 2028.