GridOto.com - Lewat tanjakan jadi salah satu tantangan bagi pengguna mobil matik.
Beda dengan mobil manual yang bisa pindah gigi atau main kopling sepenuhnya, pada mobil matik perpindahan gigi dari putaran mesin diatur secara otomatis.
Tapi pada mobil matik punya fitur yang membantu lewat tanjakan.
Pada posisi gigi transmisi matik mobil ada yang disebut dengan low gear.
"Low gear pada mobil matik itu ada di bagian D2, D1 atau L," beber Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Geser Tuas Matik Mobil Terlalu Kasar, Masalah Ini Bisa Terjadi
Saat posisi tuas digeser ke low gear, kontrol unit transmisi akan mengunci perpindahan gigi dari peningkatan putaran mesin.
Sehingga saat putaran mesin naik girboks tidak akan berganti gigi secara otomatis.
"Posisi rasio gigi dibatasi ke perpindahan ke gigi 2 atau hanya di gigi 1," sebut Hermas.