Jika jarang digunakan event besar, menurutnya sirkuit cenderung akan kotor dan memiliki daya cengkram yang kurang pada aspalnya.
Baca Juga: Makin Mirip MotoGP, Honda Resmi Rilis CBR1000RR-R Fireblade di Indonesia, Cek Harganya!
Makanya para pembalap akan banyak meninggalkan jejak karet ban yang membantu menambah daya cengkram ke aspal di sesi-sesi awal.
"Biasanya itu (aspal licin dan kotor) cuma terjadi di sesi awal. Saat race daya cengkram aspal sudah Kembali normal," tuturnya.
Oleh sebab itu, Zarco akan berfokus agar bisa mendapatkan settingan motor yang tepat meski kondisi aspal masih belum optimal.
Nah, mungkin diantara kalian ada yang baru tahu kan kalau semakin sering digunakan ternyata aspal sirkuit semakin bagus karena banyak tertinggal bekas karet ban yang membantu menambah grip di racing line.