Selain bahan bakar hidrogen, Porsche juga mengembangkan teknologi eFuel atau bahan bakar yang diproduksi dari karbondioksida (CO2) dan air.
Teknologi eFuel Porsche diwujudkan lewat proses Methanol to Gasoline (MtG) yang menggabungkan molekul karbon, hidrogen, dan oksigen menjadi methanol sebelum disintesis menjadi bensin.
Baca Juga: Nyolong Start Kawasaki Pamer Motor Bermesin Hidrogen, Begini Rasanya
Tidak hanya dari teknologi bahan bakar, mesinnya sendiri juga diproyeksikan berbeda dengan mesin yang ada saat ini.
Porsche baru-baru ini mematenkan mesin enam langkah yang memakai gir annulus pada kruk as.
Konsep enam langkah memiliki dua kali kompresi dan dua kali power stroke sehingga lebih efisien dalam tenaga dan emisi.
Lalu ada teknologi Freevalve dari Koenigsegg yang sejatinya mengubah desain kepala silinder mesin menjadi cam-less atau tanpa camshaft.
Katup mesin Freevalve digerakkan oleh aktuator elektronis sehingga memiliki fleksibilitas dalam performa dan konsumsi BBM tergantung beban mesin.
Perpaduan antara mesin enam langkah dan Freevalve bisa jadi resep tepat mesin berbahan bakar terbarukan di masa depan.