Hermas Efendi Prabowo ini teknisi senior sekaligus pemilik bengkel spesialis Worner Matic di Bintaro Tangerang Selatan.
2. Tidak Memberi Jeda Saat dari N ke D
Memindah tuas dari N ke D, pengemudi tidak memberi jeda, sebaiknya berikan jeda 1 sampai 2 detik baru injak gas.
Memberikan jeda 1 sampai 2 detik dari N ke D tujuannya agar sistem dan oli girboks bekerja dengan sempurna.
3. Sering Menggunakan Torsi Saat Berhenti di Tanjakan
Menggunakan torsi atau gas saat berhenti di tanjakan, ini sama saja dengan menggunakan setengah kopling di transmisi manual.
Cara berkendara seperti ini membuat kerja kopling dan transmisi menjadi stress yang menyebabkan panas berlebih (overheat). Dampaknya, transmisi matik tidak lagi responsif.
Cara paling disarankan adalah dengan menggunakan rem parkir (hand brake), atau fitur hill assist control bagi yang sudah ada fitur tersebut.
Itulah kesalahan pemakaian di mobil diesel matik yang bikin cepat jebol transmisinya dilansir dari Otomotifnet.com.
Baca Juga: Perlu Tahu, Inilah 4 Tanda Bila Busi Mobil Perlu Segera Diganti