Tapi jika rusak, terpaksa kalian harus mengganti MAF dengan yang baru.
3. Kaki-kaki
Pemilik sebelumnya yang sering melewati jalan rusak atau membawa beban berlebihan, kaki-kaki rentan kena.
Apalagi untuk Vios Limo eks taksi, ekstra pengecekan kaki-kaki perlu dilakukan karena merupakan mobil 'capek' yang memiliki jam terbang tinggi.
Bagian yang kerap bermasalah adalah pada bagian karet di suspensi Vios, seperti karet penutup CV joint, karet sokbreker hingga karet link stabilizer.
Kerusakan komponen ini biasanya pecah karena pemakaian.
Dampaknya timbul bunyi-bunyi seperti gluduk-gluduk atau kayak besi beradu.
Itulah 3 bagian yang perlu kalian cek saat ingin meminang Toyota Vios.
Baca Juga: Ingin Meminang Honda Brio 1.3 Generasi Pertama? Ini Bedanya Tipe E dan S