3. RPM Mesin Terlalu Rendah
Putaran mesin yang terlalu rendah juga bisa membuat mesin motor gampang mati saat tuas kopling dilepas.
Ini biasa terjadi saat motor berhenti dan ingin jalan lagi dalam kondisi jalan menanjak.
Baca Juga: Waktunya Ganti Kampas Kopling Motor, Pahami Dulu Ciri-Cirinya
Makanya, saat berhenti di jalan menanjak usahakan naikan rpm mesin agar mesin kuat mendorong motor yang dalam kondisi menanjak.
4. Setelan Kopling Terlalu Dekat
Hal lain yang bikin mesin motor gampang mati saat melepas kopling adalah kesalahan dalam penyetelan kopling.
Setelan kopling yang terlalu dekat (lepas tuas sedikit motor sudah jalan) akan menyulitkan mengoprasikan kopling dengan sempurna.
Apalagi dalam kondisi macet, sedikit kesalahan saja dalam melepas tuas kopling akan langsung membuat mesin mati.
5. Motornya Butuh Perlakuan Berbeda
Di beberapa motor tua yang menggunakan kopling manual seperti Ninja 150 series, RX-King dan lainnya umumnya butuh perlakukan berbeda saat lepas kopling.
Motor tua ini umumnya punya idle dengan rpm rendah, makanya gas butuh diputar sedikit dan dibarengi lepas kopling agar motor tidak mati.
Biar lebih paham kalian bisa simak saja videonya :