All New Rush memiliki ground clearance yang tinggi dibanding kompetitornya, mencapai 220 mm, bahkan lebih tinggi dari Mitsubishi Pajero Sport.
Toyota juga berhasil meracik All New Rush generasi ini bantingan suspensinya lebih nyaman dari generasi sebelumnya.
3. Rear Wheel Drive (RWD) Atau Penggerak Roda Belakang
Kurang pas rasanya jika sebuah SUV tidak berpenggerak roda belakang, nah Toyota Rush dari generasi pertama menganut sistem RWD.
Penggerak roda belakang atau RWD dianggap pas dan memberikan rasa tenang untuk diajak ke jalan menanjak dengan penumpang penuh.
4. Irit BBM
Generasi kedua Toyota Rush ini memakai mesin baru dari generasi sebelumnya, yaitu berkode 2NR-VE 4-silinder 1.486 cc dengan teknologi dual VVT-i.
Diatas kertas memang tenaganya mengecil dari 109 dk menjadi 104 dk, tapi mesin baru ini membuat efisiensi bahan bakar jadi lebih hemat alias irit bahan bakar.
Berdasarkan hasil test, Rush generasi pertama di rute dalam kota dengan kondisi lalul intas stop & Go mencatat 11,7 km/liter, nah pada Rush generasi kedua bisa mencatat 12,1 km/liter di rute dalam kota.