Baca Juga: Gampang Dibedakan, Begini Cara Kerja Rem ABS dan CBS Pada Motor
Saat ABS bekerja ketika proses pengereman, modul ABS akan menjaga tekanan kaliper agar tidak membuat roda mengunci.
Selama proses itu tuas rem memang akan terasa berkedut atau bergetar seperti melawan.
Jika hal itu terjadi kalian harus tetap menekan tuas rem dan jangan melepas tekanan ke tuas remnya.
"Tarik saja terus tuas remnya meski berkedut. Itu aman karena berarti ABS-nya bekerja membantu proses pengereman," tambahnya.
Kalau tekanan kepada tuas rem dilepas atau dikendurkan tekanannya, itu malah membuat tekanan ke piston rem juga berkurang dan bikin motor susah berhenti.
Jadi untuk pakai rem motor yang dilengkapi dengan ABS sebenarnya lebih mudah.
"Tinggal tekan saja terus tuas remnya dengan kuat, dan biarkan sistemnya bekerja. Lebih mudah karena pengendara tidak perlu mengatur tekanan ke tuas rem agar roda tidak mengunci," tuturnya.
Nah itu tadi sedikit perbedaan cara pakai rem biasa dengan rem ABS.