Sudut roda mobil enggak lurus bikin rodanya jadi seperti diseret.
Ketika roda 'diseret' terus menerus, akan membuat tapak ban bisa habis sebelah atau makan dalam.
"Bisa karena sudut camber terlalu negatif, atau toe-nya terlalu in atau out, atau caster-nya agak negatif," jelasnya lagi.
Selain bikin ban mobil botak sebelah, dampak lainnya bisa bikin konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.
Penyebabnya karena posisi roda mobil yang terseret tadi, sehingga menambah gaya hambat pada ban mobil.
Akibatnya mesin jadi lebih berat menggerakkan roda mobil.
Jadinya butuh tenaga ekstra, otomatis butuh bahan bakar lebih.
Nah, itu dia dampak kerusakan di mobil yang nggak pernah di spooring.
Baca Juga: Ini Sebabnya Daihatsu Rocky 1.2L Pakai Transmisi Matik Dual Mode CVT