Baca Juga: Gak Perlu ke Bengkel, Begini Tips Buat Cek Bearing Roda Mobil Sendiri
Lanjut menurut Katro, jika tekanan anginnya tinggi, ban cenderung akan melindungi pelek.
"Jadi kalau tekanan angin ban kencang (tinggi) kemudian menghantam lubang, ban yang akan melindungi," ungkap Katro.
Hal itu juga diamini Abdul Rahman, mekanik bengkel Kusuma Press.
"Jika ban dalam keadaan kempis kemudian terkena lubang, yang kena duluan adalah pelek," sahut Rahman, panggilannya.
Baca Juga: Penyebab Ban Mobil Tiba-tiba Pecah di Jalan, Begini Kata Ahli Dunlop
"Kalau hantamannya keras, bisa saja pelek peyang atau sepeleng," tambahnya.
Oya, Katro yang sudah 15 tahun di bidang press rangka dan pelek ini juga menyoroti kualitas pelek motor-motor saat ini.
"Bahan juga berpengaruh, ada beberapa motor yang bahan peleknya lunak (enggak begitu keras)," ujar Katro.
"Sehingga kalau menghantam lubang cepat peyangnya," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Bogor KM 28 No.54, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ban Motor yang Diisi Angin Nitrogen Lebih Awet? Begini Penjelasannya