“Ada penambahan oil lock seperti di suspensi upside down, biar enggak mudah jedug,” terang Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education YIMM.
Dengan beberapa ubahan tadi, jarak main sok depan tetap 100 mm, namun diklaim tidak mudah mentok seperti generasi sebelumnya.
Nah, sok NMAX generasi terbaru ini bisa dipasang di NMAX generasi sebelumnya karena ukuran dan posisi dudukan cakram yang masih sama.
Di Yamaha Parts Catalogue tampak, sok depan set atau assy NMAX 'Turbo' ini pakai kode part BLS-F3102-00 untuk sebelah kiri, dan BLS-F3103-00 untuk sebelah kanan.
Baca Juga: Enggak Pakai Roller, Harga Pulley Depan Yamaha NMAX Turbo Tembus Segini
Soal harga, untuk sok depan sebelah kiri dibanderol dengan harga eceran yang disarankan Rp 671.000.
Sedangkan untuk sok depan sebelah kanan banderolnya Rp 667.000.
Jadi jika kalian pemilik NMAX generasi sebelumnya yang ingin pasang sok depan milik NMAX baru, harus siapkan kocek Rp 1.338.000 untuk satu set kanan kiri.
Bagaimana, tertarik?