Minyak rem sendiri adalah media untuk mendorong piston dan kampas rem di kaliper untuk menjepit cakram agar motor bisa berhenti.
Jika ada gelembung udara, maka saat kita menekan tuas rem dengan maksud mendorong minyak rem ke piston dan kampas rem, yang terdorong justru udara-udara tadi.
Akhirnya piston dan ampas rem pun tak bergeming meski tuas rem sudah terus kita tekan sehingga terjadilah rem blong.
Jangan ragu untuk berhenti sejenak di tempat yang aman jika merasa motor sudah melibas banyak turunan yang panjang, agar suhu di sistem pengereman kembali ideal.
Baca Juga: Kelebihan Motor Matik Pakai Mangkok Racing, Kelihatan Saat Overheat