Sedangkan kompresor AC mobil biasa bekerja mengandalkan putaran mesin.
Kompresor terhubung dengan belt mesin yang bergerak untuk memutar magnet clutch.
Saat mesin menyala kompresor AC mobil baru bekerja dari putaran belt mesin.
Selain itu, oli kompresornya juga berbeda peruntukkannya.
Oli kompresor AC mobil listrik lebih encer daripada kompresor AC mobil biasa.
Hal ini karena, kompresor AC mobil listrik kerjanya lebih smooth dan cepat karena diatur secara elektrikal.
"Beda dengan kompresor AC mobil biasa yang masih mekanikal dari mesin," terang Ferry lagi.
Konstruksi kompresor AC untuk mobil listrik dengan mobil biasa juga berbeda.
"Saat ini kompresor AC mobil listrik dirancang dengan bobot lebih ringan daripada yang digunakan pada mobil biasa," sebutnya.
Mobil listrik mengedepankan efisiensi bobot dengan beban kerja lebih ringan,"
Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Jenis Transmisi Yang Dipakai Mobil Listrik