"Dalaman sokbreker rembes, sewaktu roda menerima guncangan ayunannya terlalu cepat," jelas Ferry.
"Dalam posisi jarak main sokbreker terkompres paling rendah tidak ada penahannya sehingga mentok dan terasa keras bantingan mobilnya," terusnya.
Ilustrasi sokbreker mobil
Baca Juga: Inilah Beberapa Faktor Penyebab Kaki-kaki Mobil Bunyi Saat Belok
Sokbreker yang sudah termakan usia Ferry menyarankan untuk diganti yang baru.
"Kalau rekondisi usia pakainya tidak bertahan lama karena sudah ada bagian yang bocor, ketika diperbaiki akan bocor lagi," beber Ferry.
"Lain halnya untuk bushing atau karet joint masih bisa servis tanpa perlu ganti baru," timpalnya.