Selain itu bagi pembalap baru, juga akan sangat lebih baik jika mengendarai motor spek lama yang sudah tak perlu banyak diotak-atik.
"Motor spek pabrikan artinya lebih banyak beban kerja dan tekanan, jadi lebih baik memulai dengan motor tahun lalu," tegas Dall'Igna.
Dall'Igna juga mengungkap adanya pengurangan satu tim di Ducati, membuat lebih baik memilihara formasi tiga motor spek pabrikan dan tiga motor lama.
Beda dengan musim lalu di mana mereka memiliki empat tim, sehingga formasi idealnya adalah empat motor spek pabrikan dan empat motor lama.
Selain itu dengan pengurangan motor terbaru, Ducati juga bisa melakukan penghematan biaya yang cukup signifikan.
Di sisi lain, pengurangan ini mendapat protes dari Pecco Bagnaia yang menilai lebih banyak motor spek pabrikan akan lebih baik.
"Empat motor artinya memberikan lebih banyak data, kau bisa memahami lebih banyak hal," kata Bagnaia.