Tapi di kondisi tertentu bukan hal tabu kok kalau kita mau mengatur ulang karakter sokbreker biar makin pas dengan karakter berkendara kita.
Misalnya, jika pengendara punya bobot di atas rata-rata sementara karakter sokbreker bawaan pabriknya empuk, jelas itu sokbreker bakal sering mentok.
Maka dengan menambah volume olinya, karakter sokbrekernya bisa jadi lebih keras untuk menahan bobot si pengendara.
Yang jelas sebelum melakukan adjust tingkat keempukan sokbreker ini sebaiknya konsultasikan dulu sama mekaniknya ya.
"Kalau ada yang mau mengatur takaran oli sokbreker biar lebih empuk atau lebih keras, pasti akan kami jelaskan risikonya. Selama ini kalau ada penggantian oli sokbreker pasti kami ikut anjuran pabrikan," jelas Shoim.
Baca Juga: Jangan Asal Setel Rebound Sokbreker Motor, Begini Penjelasannya