Namun ban aus tidak merata juga bisa disebabkan dari suspensi mobil rusak, seperti sokbreker yang sudah mati.
2. Setir 'Narik' Kiri atau Kanan.
Nah, ini gejala paling umum, yaitu setir mobil narik ke kiri atau ke kanan saat melaju lurus.
Setir terasa narik ke kiri atau ke kanan ini karena sudut roda berbeda-beda terutama roda depan.
"Bisa karena sudut toe-nya enggak sama, atau caster beda, mesti diperiksa," terang Bowie.
3. Posisi Roda Terlihat Mundur
Jika roda terlihat mundur, ada kemungkinan sudut caster roda bermasalah.
"Kalau roda terlihat lebih mundur atau lebih maju, bisa saja sudut caster-nya sudah enggak tepat," tambah Bowie.
Kalau sudah begini, sebaiknya segera lakukan spooring agar sudut roda bisa kembali lurus.
Nah, itulah 3 gejala yang muncul saat roda mobil sudah harus di spooring dilansir dari GridOto.com.
Baca Juga: Harus Tahu, Rangka Mobil Bekas Tabrakan Bisa Ketahuan Dari Sini