"Yang tidak boleh jika tingkat panas busi pakai yang lebih rendah," wantinya.
Menurutnya, baik pakai tingkat panas busi yang lebih tinggi maupun lebih rendah sama-sama punya masalah.
Isal/GridOto.com
Busi Yamaha NMAX pakai busi NGK berkode CPR8EA-9
Baca Juga: Busi Mobil Lama Enggak Diganti, Begini Efek yang Langsung Dirasakan
Tapi masalahnya tidak akan separah jika pakai busi motor dengan tingkat panas lebih rendah.
"Kalau pakai busi panas di bawah standar busi bisa overheating, keramiknya pecah," ungkap Diko.
"Sedangkan kalau pakai busi yang lebih dingin hanya lebih banyak menghasilkan kerak karbon," jelasnya.