Kemungkinan terbesar ada paku yang menancap di ban sehingga terjadi kebocoran halus dan terus menerus.
"Cord bagian dalam lama-lama tergilas dan putus melingkar sebesar diameter pelek," terangnya lagi.
"Apa lagi mobil sudah digunakan 1 tahun, jadi bukan karena kesalahan proses produksi," tegas Juju.
Baca Juga: Cuma Karena Spooring Tidak Tepat Tapak Ban Mobil Bisa Botak Sebelah
Ban yang kurang angin dan bergesekan dengan aspal sehingga menghasilkan panas akan membuat ban bisa meledak.
"Jadi ada baiknya memang kita mengecek secara regular apakah ada kerusakan ban seperti tertusuk paku atau benda tajam lainnya," sebutnya.
Cek tekanan angin berkala dan jangan sampai terlalu lama dibiarkan kempis ya sob.