Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan menambahkan jika perbedaan viskositas dan jenis pelumasan antara ATF terhadap girboks CVT bisa mengganggu kinerja percepatan gigi.
"Rasio gigi dari belt dan puli set yang berputar cepat butuh pelumasan yang licin dengan friksi rendah," jelas Hermas.
Sil oli transmisi matik bisa bocor
Baca Juga: Salah Pilih Tipe Oli Transmisi Matik Mobil, Siap-Siap Ini Dampaknya
Ia meneruskan, pada girboks CVT terdapat jalur yang mengucurkan oli ke permukaan puli.
Tujuannya untuk mengurangi friksi dari gesekan belt dan puli yang saling bergerak.
"Adanya perbedaan jenis pelumasan malah menciptakan gesekan lebih tinggi, antara puli kegerus atau belt melar dan putus," wanti Hermas.