Jadi butuh putaran mesin yang lebih tinggi untuk membuat kampas ganda menempel dengan mangkok kopling agar motor berjalan.
Jadi akselarasi motor matic akan semakin lambat karena kampas ganda yang sudah aus.
Istimewa
Mangkok kopling yang dibolongi pinggirannya
Baca Juga: CVT Motor Matic Kasar Saat Langsam, Komponen Rp 30 Ribuan Penyebabnya
"Selain itu juga kalau sudah sangat tipis bahkan sampai habis maka bahan besi kampas ganda akan bergesekan dengan mangkok kopling," jelas Zico lagi.
Mangkok ganda akan aus juga karena yang bergesekan adalah besi.
Mencegah hal tersebut terjadi rutin mengecek ketebalan kampas ganda motor matic.
Jika sudah mulai menunjukkan tanda-tanda tipis maka segera ganti baru.