Sebutan teknis resmi dari hybrid pada turbo ini adalah motor generator unit heat atau MGU-H.
Fungsi utama dari MGU-H adalah meningkatkan efisiensi kinerja turbocharger pada mesin.
Motor listrik T-Hybrid Porsche 911 salah satunya terdapat di turbo.
Baca Juga: Kompilasi Tabrakan Viral Mitsubishi Xpander, Mulai Nyundul Porsche sampai Kafe
Ketika mesin di putaran rendah, motor listrik tersebut langsung memutar turbo sehingga tekanan boost meningkat cepat.
Alhasil respons tenaga dari mesin terasa lebih instan dengan minim turbo lag.
Nah selagi turbo terus berputar digerakkan gas buang, motor listrik tersebut juga berputar menghasilkan energi listrik.
Motor tersebut bisa menghasilkan listrik hingga 11 kW atau 15 dk dan disimpan ke baterai.