GridOto.com - Setiap sistem pendingin mesin mobil pasti terdapat komponen bernama thermostat.
Thermostat ini adalah katup yang mengatur aliran air radiator atau coolant bersirkulasi.
Tujuannya agar mesin bisa mencapai suhu kerja optimal.
Saat suhu mesin masih rendah maka katup thermostat ini akan menutup sehingga belum ada aliran menuju radiator.
Nah jika suhu air radiator sudah mencapai sekitar 80-85 derajat celcius baru katup thermostat ini terbuka dan coolant akan didinginkan oleh radiator.
Baca Juga: Air Radiator Mobil di Tabung Reservoir Sering Kurang, Bisa Karena ini
"Pada kondisi tertentu kerap terjadi thermostat ini bermasalah," buka Sen Sen dari bengkel Senja Otomotive di Jl. Pulogebang, Jakarta Timur.
"Biasanya terjadi pada mobil yang sudah berumur, thermostat banyak ditemukan mulai berkarat," jelasnya.
Jika komponen ini bermasalah maka dampaknya bisa bikin mesin panas atau overheat, lho kok bisa?