Sebagai informasi, di Thailand Xpander Hybrid memakai mesin berteknologi MIVEC empat silinder dengan kapasitas 1.590 cc.
Mesin berkode 4A92 ini mampu menghasilkan tenaga 70 kW atau 94 dk dan torsi 134 Nm.
Kinerja mesin bensin tersebut dipadukan dengan motor listrik bertenaga 85 kW atau 114 dk, dan torsi 255 Nm.
Untuk memberikan tenaga pada motor listrik, Mitsubishi Xpander HEV mendapatkan baterai Lithium-ion yang diposisikan di bawah jok depan.
Mengingat sistem hybrid Xpander dan Xpander Cross HEV berupa sistem paralel, maka mesin dan motor listrik bisa memutar roda secara individual atau secara bersamaan.
Ketika Xpander hybrid mulai berjalan dan pada kecepatan rendah, LMPV ini bisa mengandalkan motor listrik untuk menggerakkan roda.
Saat isi baterai mulai rendah, mesin akan menyala dan memutar generator untuk mengisi daya baterai.
Jika pengemudi masuk ke tol dan mulai tancap gas, mesin serta motor listrik akan berfungsi secara paralel memutar roda sesuai kondisi berkendara.
Saat berdeselerasi, motor listrik penggerak berfungsi regeneratif mengisi daya baterai.