"Pengencangan dilakukan secara menyilang, baik untuk baut empat atau lima polanya berseberangan antar baut," terangnya.
Memang tidak sepresisi jika dengan kunci torsi dimana kekencangan baut bisa terukur.
Sebab salah satu baut yang berbeda tekanannya membuat pelek atau roda tidak terpasang benar.
Baca Juga: Wajib Tahu, Tanda Kalau Bearing Roda Mobil Sudah Mulai Oblak
"Saat roda terpasang ada beban dari mobil, gunanya kunci torsi untuk meratakan kekencangan agar roda tidak speleng," jelas Ferinto, Service Instructor bengkel resmi Honda Pondok Indah, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Mur yang berbeda kekencangannya pada bagian baut akan mengalami titik stress beban.
"Baut bisa slek bahkan patah karena posisi roda yang tidak selaras," tekan Ferinto.