Cabut Dari Indonesia, SUV Peugeot Punya Fitur Mode Berkendara Lengkap

Radityo Herdianto - Senin, 6 Mei 2024 | 12:00 WIB

Mobil SUV Peugeot seperti 3008 dan 5008 yang pernah tim GridOto.com coba punya sejumlah fitur yang mendukung berkendara. (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Per 2 Mei 2024 PT Astra International - Peugeot Sales Operation resmi mengumumkan berhentinya penjualan Peugeot di Indonesia.

Pemberhentian ini berdasarkan putusan Stellantis untuk memutus kerjasama dengan pihak PT Astra International.

Padahal Mobil SUV Peugeot seperti 3008 dan 5008 yang pernah tim GridOto.com coba punya sejumlah fitur yang mendukung berkendara.

Salah satunya adalah Advance Grip Control.

"Ada lima mode berkendara Advance Grip Control, antara lain Normal, Mud, Sand, Snow, dan OFF," beber Samsudin, Aftersales Support PT Astra International - Peugeot Sales Operation beberapa waktu lalu.

Radityo Herdianto / GridOto.com
Fitur Advance Grip Control yang ada di Peugeot 3008.
 

Baca Juga: Ini Dia Mobil Terlaris yang Pernah Dijual Peugeot di Indonesia 

Ia menjelaskan fitur tersebut mengatur sejumlah parameter mobil.

Mulai dari sistem pengereman hingga tenaga mesin untuk menjaga traksi roda di permukaan jalan.

"Gerak roda dibaca dari wheel sensor untuk mengirim sinyal ke ECU sehingga sistem pengereman bisa mengintervensi jika terdeteksi kehilangan traksi," terang Samsudin.

"Penyaluran tenaga mesin juga akan diintervensi sehingga mencegah mobil kehilangan kendali," imbuhnya.

Mode Normal bisa dipakai untuk kondisi jalan kering.

Mode Mud dan Sand melakukan intervensi lebih besar pada pengereman dan mesin untuk mengendalikan mobil di kontur permukaan jalan yang tidak solid.

Radityo Herdianto / GridOto.com
Peugeot 3008 Active

Baca Juga: Peugeot 206 Populer di Masanya, Sekarang Segini Harga Bekasnya

Uniknya satu mode Snow dimana Indonesia tidak ada musim salju.

"Mode Snow bisa dipakai untuk kondisi hujan deras dengan permukaan jalan yang sangat basah mewakili minim traksi saat salju," beber Samsudin. 

Masuk mode OFF, tidak ada intervensi sepenuhnya terhadap mesin dan rem sehingga kendali mobil dikuasai penuh oleh pengemudi.