Sebab alat tersebut menggunakan sistem hidrolik untuk mengguncangkan kaki-kaki mobil dari roda.
"Kalau bobotnya terlalu berat guncangannya tidak maksimal, bagian yang terdeteksi anomali atau ada bunyi-bunyi juga tidak bisa terasa," tutur Ferry.
Selain dari bobot juga ukuran diameter roda keseluruhan juga punya batasan.
Baca Juga: Balancing Roda Secara Berkala, Ini Manfaatnya Bagi Kaki-kaki Mobil
Khususnya untuk mobil-mobil offroad yang sudah upgrade pelek dan ban.
"Batas maksimal diameter keseluruhan sekitar 30 hingga 32 inci," ujar Ferry.
"Lebih besar dari itu alas dudukan roda di alat tidak bisa memegang roda mobil dengan baik, bahaya malah nantinya bisa lepas," jelasnya.