Baca Juga: Serius! Ternyata Honda Sudah Bikin Motor Matic Beat Sejak 1980-an, Ini Wujudnya
Selain ganti desain bodi Astra Honda Motor (AHM) juga menyematkan mesin anyar.
Salah satu ubahan signifikannya adalah dengan menjejalkan sistem injkesi sebagai pengabut bahan bakarnya.
Efeknya konsumsi bensinnya pun jadi lebih irit sekitar 30 persen dibanding BeAT generasi pertama.
Honda BeAT eSP
Versi ini diluncurkan di Indonesia di tahn 2014, dengan membawa paket teknologi baru yang dinamai Enhanced Smart Power (eSP).
Isi paket eSP ini antara lain ada offset cylinder, roller rocker arm, serta fitur Idling Stop System (ISS) yang memungkinkan mesin akan mati secara otomatis saat motor terdeteksi diam dalam beberapa saat.
Selain itu di versi ini AHM juga menjawab keluhan starter kasar dari BeAT generasi sebelumnya.
Mengandalkan teknologi ACG Starter, BeAT eSP ini starternya jadi senyap dan enggak ada lagi suara 'bletak dor'.