Albesiano mengungkap bahwa pekerjaan mesin baru ini membuat kekuatan tiap pabrikan terpecah, lantaran sebagian harus berkonsentrasi dalam dua hal.
Pertama adalah pengembangan motor yang sudah ada dan juga pengembangan motor 850 cc yang akan dipakai pada 2027.
"Ini membagi kekuatan dan sumber daya pengembangan motor, terutama yang masih digunakan sampai 2026. Ini menjadi komitmen besar untuk pabrikan," tegasnya.
Sementara itu beberapa detail lain seperti aerodinamika masih bisa menunggu, sambil kepastian regulasi baru diumumkan.