Sementara di MX 150 absen part ini, dan tempat lampu DRL itu ditutup dengan semacam kisi-kisi udara untuk menutupi lubangnya.
Masih soal perlampuan, lampu di headlamp-nya juga beda lho, kalau MX King 150 pakainya tipe halogen HS1 sementara MX 150 pakai bulb biasa.
Perbedaan selanjutnya ada di warna tuas rem dan koplingnya.
Kalau di MX King 150 tuas rem dan kopling dilabur warna hitam, sementara milik MX 150 warnanya silver.
Bagian footstep depannya juga beda, milik MX King 150 footstep-nya bisa ditekuk ke dalam mirip motor sport.
Jelas model ini lebih aman dari risiko patah saat terjadi crash dan jatuh ke samping.
Sementara di MX 150 footstep-nya masih model konvensional, mirip motor bebek pada umumnya yang tak bisa ditekuk.
Perbedaan berikutnya ada pada panel instrumennya.
MX King 150 pakai layar berwarna putih dan infonya lebih lengkap karena ada Multi Information Display (MID).