Penggerak i-FORCE MAX ini memiliki mesin empat silinder turbo berkapasitas 2.393 cc yang dipadukan dengan motor listrik.
Secara kombinasi, penggerak i-FORCE MAX ini mampu menghasilkan tenaga 326 dk dan torsi 630 Nm.
Sistem hybrid i-FORCE MAX pada Toyota Land Cruiser 250 spek Amerika Serikat.
Baca Juga: Toyota Land Cruiser 250 Akhirnya Rilis di Jepang, Mesin Mirip Fortuner
Tenaga dan torsi sistem hybrid tersebut disalurkan ke penggerak empat roda lewat transmisi 8-percepatan otomatis.
Sebagai pembanding, mesin 2GD-FTV milik Land Cruiser 250 spek Jepang bertenaga 150 kW atau 201 dk dan bertorsi 500 Nm.
Bagaimana soal konsumsi BBMnya? Menurut Environmental Protection Agency (EPA), Land Cruiser 250 hybrid memiliki rating konsumsi kombinasi 23 MPG.
Jika dikonversi, angka rating konsumsi tersebut sama dengan 9,7 km/l.