Angga Raditya
Ilustrasi. Jika terdapat gelembung, menandakan masih ada udara yang terperangkap.
Baca Juga: Tidak Hanya Air Radiator Kurang, Mesin Overheat Bisa Juga Dari Ini
Caranya mudah, tinggal kendorkan baut bleeder dan tunggu hingga angin panasnya mereda dan hilang total.
Sedangkan pada mobil Jepang, bisa lihat kondisi air atau coolant saat bersirkulasi.
"Kalau ada gelembung, berarti masih ada udara yang terperangkap," ujar Willy dari bengkel mesin OSF, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Indikasi udara palsu sudah terbuang semua adalah tidak ada gelembung saat coolant atau air radiator bersirkulasi.
Karena angin palsu pada jalur pendinginan mesin rentan membuat mesin overheat.