Banyak informasi yang ditampilkan seperti spidometer digital, takometer model melingkar, gear position di tengah atas, Riding Mode di bagian tengah, setingan ABS di tengah kiri, setingan MTC (Traction Control) di tengah kanan. Di sisi luar juga masih ada fuelmeter dan suhu cairan pendingin mesin.
Pada bagian atas takometer ada jam, info tekanan oli, check engine, suhu sekitar. Selanjutnya di sisi kanan layar ada info tanggal, tripmeter, trip time, dan tegangan aki.
Riding Mode ada 4 pilihan yaitu Street, Rain, Offroad, dan Explorer. Keempatnya beda karakter.
ABS (Anti-lock Braking System) juga ada setingan Offroad, yaitu kondisi ABS belakang dimatikan biar bisa sliding.
Yang juga bisa diseting adalah tingkat sensitivitas dari bukaan gas atau Throttle Respons, pilihannya ada Street, Rally dan Offroad. Seberapa banyak roda belakang bisa selip (Slip Adjuster) juga bisa diatur, tersedia dalam 9 tingkat.
Panel instrumen dapat terhubung dengan aplikasi di smartphone lewat Bluetooth, sehingga bisa menampilkan notifikasi serta navigasi, tapi rupanya untuk mengaktifkannya harus bayar.
Masih di area kokpit, di sebelah kiri spidometer terdapat sakelar foglamp, dan juga sebuah puteran untuk mengatur sorot lampu utama. Sementara di sisi kanannya ada power outlet model lighter.
Fitur elektronik lain ada Cruise Control, yang tombolnya ada di panel sakelar setang kiri. Fitur ini bisa mencegah tangan pegal ketika ketemu jalur lurus panjang.
Jadi tidak perlu betot grip gas waktu ketemu jalan kosong yang panjang.
Baca Juga: Motor Ini Punya Tampilan Pilihan Bahasa Paling Keren Dari Semua Motor!