“Konsep yang saya inginkan basiknya memang yang bulat-bulat makanya pakai Scoopy,” ujarnya lewat telepon.
Motor dikerjakan di NGKS Indonesia yang merupakan usaha stiker & digital printing milik Aditya di Makassar.
Mengambil tema bobber dalam wujud skutik, ia masih mempertahankan tampilan Scoopy dengan banyak komponen handmade.
Bodi yang tidak boleh diubah secara ekstrem dibuat lebih padat dan berisi dengan tambahan fiberglass, termasuk sepatbor depan. Area bawah dek juga kini lebih lebar 10-12 cm dari standar.
Kemudian bodi belakang tepatnya jok, dijadikan single seat. Caranya dengan memotong jok asli dan menutup bagian belakangnya dengan cover dari fiber.
Pada cover terdapat lubang pengisian bensin sesuai dengan posisi tutup tangki aslinya. Jok masih dapat dibuka pakai kunci kontak, mekanismenya dipindahkan ke depan.
Baca Juga: Honda CBR250RR Juara Nasional HMC 2023 Bodinya Pakai Motif Batik!
Bodi lantas dilabur dengan kelir paduan hijau dan putih yang terinspirasi dari bunga melati. Ornamennya terasa timbul apabila disentuh dengan tangan.
Bagian setang jadi lebih clean berkat ketiadaan spidometer. Setangnya pakai aftermarket yang dimodifikasi.
Agar lebih minimalis kabel-kabel termasuk kabel gas dimasukkan ke dalam setang seperti di motor chopper. Handgripnya dibuat dari aluminium mentah yang dibubut dan dipoles.
Data Modifikasi
Ban depan: Maxxis R1 100/70-13
Ban belakang: Maxxis R1 120/70-13
Pelek: Custom Toyota Agya
Sokbreker depan: Standar custom
Sokbreker belakang: Aftermarket custom
Bodi: Fiberglass
Cakram depan: Custom
Knalpot: Custom
Jok: Custom
Cover kipas: Akrilik
Filter udara: Custom
NGKS Indonesia: 0823-9588-8111
Baca Juga: Modifikasi Honda Stylo 160 Pertama Di Dunia! Garapan Bengkel Tangsel