Beralih ke kaki-kaki, Bram mengaku masih banyak memanfaatkan komponen bawaan motor.
Seperti suspensi depan telelever dan paralever di belakang, juga sepasang pelek 17 inci standar.
Tim BK hanya mengganti karet bundar dengan Pirelli Scorpion Rally berukuran 120/80-17 dan 160/60-17.
Begitu pula dengan mesin yang tidak banyak diotak-atik, hanya dibuatkan knalpot baru mulai dari midpipe sampai ke silencer model ‘Jepangan’ dengan diameter besar.
Knalpot ini sukses mengeluarkan geraman suara mesin boxer!
Pengerjaan motor memakan waktu sekitar 4 bulan lamanya, dengan biaya mencapai Rp 50 juta. Sekarang jadi lebih sering dipakai kan?
Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli Scorpion Rally 120/80-17
Ban belakang: Pirelli Scorpion Rally 160/60-17
Pelek: Standar
Sokbreker depan: Standar
Sokbreker belakang: Standar
Subframe: Pipa seamless 1,5 inci
Bodywork: Galvanis 1,2 dan 1,1 mm
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Windshield: Aluminium
Headlamp: Daymaker LED aftermarket 7 inci
Stoplamp: LED aftermarke
Sein: Aftermarket
Knalpot: Custom full system stainless steel
Jok: Custom
Setang: Rizoma
Raiser: Custom aluminium
Spion: Highsider
Batakastem : 0813-8534-2550
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Nex II Bikin Pangling! Pakai Cat Bunglon & Brembo