Air flow mobil bermasalah biasanya tidak membuat mesin sulit distarter, "Mesin pasti nyala, tapi putaran mesin suka drop," tambah Wanda, sapaannya.
2. Asap Knalpot Pedih
Baca Juga: Air Flow Meter Kotor karena Debu? Membersihkannya Cukup Pakai Ini
Dampak lain yang dihasilkan dari air flow meter bermasalah adalah asap knalpot bisa terasa pedih.
"Karena pasokan udara tidak terbaca, jadi hasil pembakaran mesin bisa terlalu banyak bensin (rich) atau banyak udara (lean)," jelas Wanda.
Jika asap knalpot pedih, maka besar kemungkinan hasil pembakaran mengandung terlalu banyak udara.
Baca Juga: Karena Ini Bensin Tercampur Air Bikin Mesin Mobil Mati Mendadak
Dampak ketiga yang dihasilkan adalah mesin mobil jadi boros bahan bakar.
Hal ini karena ECU tidak bisa membaca data udara yang masuk ke dalam ruang bakar.
Sehingga terjadi rasio yang tidak seimbang dan bikin akselerasi mesin terasa boyo.
"Karena boyo, jadi cenderung menginjak pedal gas lebih dalam," tambah Willy dari bengkel OSF, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Hal ini yang membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.