"Karena benturannya keras, lama-lama karet bushing ini sobek dan jebol," jelas Wito, sapaannya.
2. Ball Joint Apkir
Baca Juga: Cek Kondisi Kaki-kaki Mobil Pakai Alat Canggih, Begini Cara Kerjanya
Penyebab lainnya adalah komponen ball joint sudah aus, terutama bantalan teflon di dalamnya.
"Penyebabnya karena benturan berulang-ulang, lama-lama menggerus bantalan teflon di dalamnya," terang Davan Pay Hestanto dari bengkel Intro Autoworks, Pondok Labu, Jakarta Selatan.
Ball joint jebol harus segera diganti, karena pada beberapa kendaraan bisa bikin 'keseleo'.
"Terutama mobil yang ball joint-nya di bawah, seperti Opel Blazer dan Isuzu Panther," tegas Davit, sapaannya.
3. Shockbreaker Mati
Penyebab suara gluduk-gluduk pada kaki-kaki mobil bisa disebabkan dari shockbreaker mati.
"Kalau mobil terasa mengayun usai melewati jalan rusak, besar kemungkinan shockbreaker mati," pungkas Wito.
Gejala lain shockbreaker mati juga bisa dengan mencopot shockbreaker dari mobil, kemudian menekan batang as dan lepaskan.
Jika batang as shockbreaker tidak naik kembali, maka shockbreaker dipastikan tutup usia.