Baca Juga: Penampakan Bebek Retro Mirip Honda Astrea Grand, Murahnya Kebangetan
Endingnya, ternyata Legenda sampai dicap tak beda jauh kualitasnya dibanding mocin.
Selain yang dibilang sama Bambang dan Yudi tadi, ada lagi nih konsumen yang mengeluhkan Legenda karena getarannya.
"Legenda di 80 Km/jam seluruh bodi bergetar hebat, ini diikuti dengungan," kata Jumaeni dari Cileduk Raya.
Kasus getaran itu juga sempat dianalisa oleh pakar Honda yakni Jeffry Winata yang kala itu bermarkas di Dunia Motor, bengkel resmi Honda di Kebayoran Lama.
Menurut dia, getaran itu terjadi akibat celah rumah kopling yang besar, khususnya di perangkat sentrifugal yang celahnya melewati 0,5 mm.
Buntutnya, proses penutupan kopling sentrifugal jadi kurang mulus.
"Inilah biang kerok getarannya," kata Jeffry Winata kepada tabloid MOTOR Plus kala itu.
Selain getarannya, masalah lain juga ditemukan pada Legenda milik Yacob Malik yang tinggal di Bekasi.
Dengan nada kecewa ia bilang kalau selain pindah giginya susah, oli juga meler di bawah mesin.
"Enggak taunya crankcase kiri bocor," katanya.
Menurut Tommy Bramantya, chief instructur HMTC Jakarta yang hobi mengupas Legenda, memang jeroan motor ini boleh dbilang kurang presisi.
"Kruk-as enggak balance, ada pergeseran pemasangan kruk-as pada dudukannya," ujar Tommy.
Ramainya gelombang kekecewaan ini pun bikin pihak produksi Astra Honda Motor (AHM) akhirnya angkat bicara.
Mereka juga mengakui kalau banyak keluhan serupa yang menyerbu divisi klaim AHM.
"Sudah dilaporkan ke Honda Jepang tapi belum ada tanggapan," ujar sumber dari MOTOR Plus dari bagian produksi AHM.
Meski begitu, ia manambahkan kalau hanya produksi awal Legenda saja yang bermasalah.
Mungkin karena ramainya isu masalah ini akhirnya ada Legenda 2 yang ikut dirilis demi menyembuhkan kekecewaan masyarakat.
Kalau menurut Sobat GridOto gimana? Kalau ada yang punya Legenda, sini cerita.