"Secara kualitas olinya tidak akan sebaik kalau kuras yang sirkulasinya membuang sisa oli sepenuhnya dan digantikan dengan oli baru," terang Hermas.
Kuras oli transmisi matik juga diperlukan untuk melindungi komponen girboks dari keausan berlebih.
Menurut Rafi'i Sinurat, Service Manager bengkel resmi Astra Peugeot Sunter, Jakarta Utara, komponen di dalam girboks bisa mengalami keausan karena adanya gesekan antar dua komponen yang bergerak.
Baca Juga: Jarang Ganti Oli Transmisi Matik CVT, Dampaknya Bisa Seperti Ini
"Gesekan ini akan menghasilkan gram atau residu yang bisa mengendap bersama oli transmisi," jelas Rafi'i.
Untuk itu dengan kuras oli transmisi matik, gram bersama sisa oli bisa terbuang sampai bagian dalam girboks bisa bersih.
"Jika hanya ganti sisa gram dari oli yang masih ada di dalam girboks bisa kembali bersirkulasi dan memicu gesekan berlebih pada komponen girboks," beber Rafi'i.