Karakter bentuk pada bagian Shoulder yang square juga membuat Accelera 351 Sport GD memiliki kekakuan pada rusuk-rusuk telapak sehingga memiliki kemampuan cornering yang maksimal.
Ban kedua ialah Forceum EXP Sport yang diperkenalkan sebagai ban semi-slick dengan opsi treadwear 80 untuk motorsport dan treadwear 300 untuk penggunaan sehari-hari.
Kebalikan dari Accelera 351 Sport GD, ban Forceum EXP Sport dirancang dengan alur tapak ban asimetris.
Blok nya yang lebar di sisi Outside memiliki fungsi preventive gaya lateral saat berkendara sehingga memberikan cengkaraman maksimal saat menikung.
Baca Juga: Harga Ban buat yang Baru Beli Mobil Bekas Honda HR-V 1.8 Prestige
Sisi Inside adalah area untuk menanggulangi jalan basah sehingga pembuangan air lebih maksimal dan meminimalkan risiko hydroplaning pada lintasan.
Kemudian yang terakhir yakni Accelera Badak X-Treme yang diperkenalkan dalam ukuran 40x13.5-17.
"Dengan ukuran yang cukup besar apalagi menggunakan pelek ring 17 inci. Seperti namanya Accelera Badak X-Treme ini memang diproyeksikan untuk mobil-mobil off-road yang ekstrem," papar Jatmiko.
"Apalagi kalau kita bicara di bagian ban depan, itu sudah pasti dengan ukuran sebesar ini kaki-kaki sudah dirancang supaya lebih jangkung dan fender sudah dirombak sana-sini supaya mobil bisa berbelok maksimal," pungkas Jatmiko.