GridOto.com - Bebek trail Yamaha PG-1 versi motor kustom dari Vietnam ini hadir dengan wajah unik yang lebih menarik dibanding model standar.
Kalau bawaan pabriknya hanya dibekali headlamp bulat, model ini dilengkapi rak besi tubular yang bagian tengahnya menjadi dudukan lampu LED.
Selain ubahan fascia, hal menarik lainnya berada di area kokpit serta upgrade di bagian pengereman.
Pengaktifan rem belakang bawaan pabrik yang pakai pedal diganti sepenuhnya dengan sistem pengereman seperti motor matic.
Karena hal tersebut, di area kokpit terpasang handel rem Racing Boy S2 pada sisi kanan-kiri lengkap dengan tabung master remnya.
Di bawah, rem roda belakang yang aslinya pakai teromol, ikut diganti menjadi rem cakram dengan piringan 220 mm, dikombinasikan dengan kaliper depan Honda Winner 150.
Sistem pengereman depan mencakup kaliper Nissin 2-piston, dengan sensor ABS untuk mengurangi risiko terkuncinya roda saat pengereman mendadak.
Baca Juga: Bebek Trail Yamaha PG-1 Didandani Motolord Bergaya Adventure, Begini Wujud Garangnya
Panel instrumen kini menggunakan produk Daytona dengan tampilan simpel namun informatif, lalu di bawahnya terdapat indikator ABS.
Yamaha PG-1 ini juga sudah tidak mempertahankan saklar bawaannya, bagian holder kanan pakai punya Honda PCX, sedangkan di kiri menggunakan milik CB650.
Handlebar dipasangi aksesori batang setang yang menyerap goncangan dari permukaan jalan, mengurangi kelelahan pengendara saat meintasi medan off-road.
Di kaki-kaki, bagian depan tampaknya masih standar, sedangkan di belakang menggunakan dual shockbreaker tabung dari Profender dengan setelan preload dan rebound.
Knalpot bawaan Yamaha PG-1 diganti dengan produk Yoshimura yang model lehernya dibuat ke atas ala motor scrambler.
Dan sebagai pemanis, di belakang terdapat rak dan dudukan side bag untuk menambah kapasitas angkut dari bebek trail unik ini.
Bagaimana menurut kalian, cocok enggak nih ubahannya dengan desain motornya?