Pelek belang depan-belakang kemudian dibalut oleh karet bundar Dunlop dual-purpose dengan pattern agak kasar tapi tetap enak dipakai di jalan aspal.
Menyesuaikan dengan konsep adventure, setang diganti pakai merek Expedition yang menurut Dega terasa lebih kokoh materialnya dari yang lain, tapi dengan banderol terjangkau.
Dega menyebut kesulitan sempat datang untuk membuat riding position yang sesuai dengan postur pengendara karena motor kini lebih tinggi.
Sementara itu mesin tidak otak-atik karena motor benar-benar baru keluar dari dealer. Tim RMB hanya memberi lapisan powder coating warna hitam di bak kopling dan magnet.
Sebagai pelengkap, mereka membuatkan satu set knalpot full system custom baru dari stainless steel. Desainnya dibuat semirip mungkin dengan RE Himalayan.
Pengerjaan motor mulai dari Oktober 2023 silam dan pemilik motor minta selesai sebelum Februari.
Pada akhir Desember, tim RMB pun berhasil menyelesaikan proyek ini.
Baca Juga: Honda CBR250RR Juara Nasional HMC 2023, Pakai Single Arm Plus Aerodisc
Dega berbisik ternyata motor ini milik salah seorang anggota legislatif di kota Tegal.
Wah pantas saja warna motornya mirip warna sebuah partai ya!
Data Modifikasi
Ban depan: Dunlop D605 3.00-21
Ban belakang: Dunlop D605 4.60-18
Pelek depan : Aftermarket 2.50x21
Pelek belakang : Aftermarket 3.50x18
Bodi : Galvanis 1,2 & 1,5 mm
Subframe : Pipa seamless ¾ inci
Setang : Expedition
Handgrip : RCB
Master rem : RCB
Handel kiri : RCB
Slang rem : TDR braided
Kopling hidrolik: RCB
Jok : Custom lapis kulit MBtech
Knalpot : Custom stainless full system RMB
Headlamp : Aftermarket LED 7 inci
Stoplamp : Aftermarket LED
Sein : Aftermarket LED
Spidometer : Standar
Mesin : Powder coating
Windshield : Aftermarket
Rak : Pipa seamless ½ inci
Tutup tangki : CNC aftermarket
Gir set : SSS
Rainbow Moto Builder (RMB) : 0852-9191-9106
Baca Juga: Honda CBR250RR Juara Nasional HMC 2023 Bodinya Pakai Motif Batik!