Mereka terus mengkritik dominasi Desmosedici GP dan di sisi lain juga melakukan tarik ulur dengan mempersulit konsesi yang awalnya direncanakan hanya untuk membantu Yamaha dan Honda saja.
Akhirnya dalam konsesi yang ditetapkan, KTM dan Aprilia juga mendapat keuntungan karena mereka masuk dalam golongan C, meski keuntungannya tidak sebanyak Honda dan Yamaha.
Tim Borgo Panigale merasa KTM dan Aprilia seolah sengaja menggembosi mereka, dengan terciptanya konsesi yang ditetapkan tersebut.
Di sisi lain Honda dan Yamaha tidak demikian, sehingga pun tampaknya Gigi Dall'Igna dkk cukup menaruh rasa hormat kepada mereka.
"Jika Honda memutuskan keluar dari MotoGP, itu jadi masalah untuk semua. Untuk membantu Yamaha dan Honda kami harus membuat konsesi untuk lainnya," sambungnya.
"Ini yang menjadi komitmen kami. Semakin kompetitif brand-brand yang ikut, maka MotoGP akan semakin baik," jelas pria Italia ini.