Sebut saja untuk sasis, Hilux Champ hadir dalam pilihan short-wheel base (SWB) dan long-wheel base (LWB).
Untuk SWB, Toyota Thailand menyediakan pilihan bodi kabin-sasis, bak, dan bak dengan body kit bernama Attractive Package.
Sementara untuk LWB, Toyota Hilux Champ tersedia hanya dalam pilihan bak atau chassis-cab.
Soal performa, Toyota Hilux Champ memiliki empat pilihan mesin dan dua pilihan transmisi.
Varian termurah Hilux Champ memiliki mesin empat silinder Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc berkode 1TR-FE.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 102 kW atau 137 dk dan torsi 183 Nm yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 5-percepatan manual.
Di atas varian termurah, terdapat Hilux Champ mesin 2.700 cc yang memiliki mesin 2TR-FE.
Mesin berkapasitas 2.694 cc ini mampu menghasilkan tenaga 122 kW atau 163 dk dan torsi 245 Nm yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 6-percepatan otomatis.
Naik lagi ada Hilux Champ diesel yang dapat dua pilihan mesin empat silinder turbo 2.393 cc berkode 2GD-FTV.
Beberapa varian dapat versi 'standar' bertransmisi manual yang melontarkan tenaga 110 kW atau 147 dk dan torsi 343 Nm.
Sementara versi transmisi otomatis dapat varian High Output yang tenaganya sama tapi dengan torsi mencapai 400 Nm.
Saat ditanyakan, pihak Toyota belum memberikan informasi detilnya.
"Masih tahap perkenalan," ungkap Arie Hermawan, PR Manager Toyota Astra Motor.
Sekadar info, Toyota Hilux 2X4 dijual Rp 281,9 juta sementara versi 4X4 dijual Rp 442,2 juta on the road Jakarta.