GridOto.com - Ngelitik adalah gejala abnormal yang terjadi dalam proses pembakaran mesin mobil.
Bengkel jelaskan penyebab gejala ngelitik bisa merusak mesin mobil.
Mesin ngelitik bisa terjadi karena perawatan yang kurang baik hingga kesalahan penggunaan jenis bahan bakar terhadap kompresi mesin mobil.
Resya Napitupulu, pemilik yang juga tuner bengkel spesialis SpeedCraft Performance Indonesia menyebutkan gejala ngelitik pada mesin memicu overheat.
"Ruang bakar mengalami fenomena ledakan pembakaran lebih cepat dari timing normal," sebut Resya.
Baca Juga: Mesin Ngelitik Akibat Bensin Kurang Bagus, Begini Efek Lanjutannya
Seharusnya pembakaran terjadi setelah piston mencapai titik mati atas (TMA).
Tetapi campuran bahan bakar dan udara meledak duluan sebelum TMA yang dinilai Resya menciptakan panas berlebih dalam proses pembakaran.
"Ruang bakar lebih panas, usia komponen blok mesin lebih pendek dari seharusnya," tegasnya.
"Lebih banyak residu karbon yang dihasilkan juga sehingga proses pembakarannya tidak bisa optimal," imbuhnya.
Komponen lain yang terdampak adalah piston.
Ujang, Service Manager bengkel resmi Hyundai Simprug, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan menjelaskan terjadinya knocking berarti ada pembakaran yang terlalu cepat memaksa piston bergerak tidak sesuai timingnya.
Baca Juga: Mesin Mobil Dibiarkan Knocking, Dua Komponen Ini yang Terdampak
"Sebelum piston naik sudah didorong lagi ke bawah karena knokcing," jelasnya.
Dalam jangka panjang, knocking bisa menciptakan thermal fatigue pada piston dalam gejala awal timbul crack.
"Jika sudah ada crack di piston komponennya sudah mulai rapuh, lambat laun bisa jebol," beber Ujang.