"Lebih banyak residu karbon yang dihasilkan juga sehingga proses pembakarannya tidak bisa optimal," imbuhnya.
Komponen lain yang terdampak adalah piston.
Ujang, Service Manager bengkel resmi Hyundai Simprug, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan menjelaskan terjadinya knocking berarti ada pembakaran yang terlalu cepat memaksa piston bergerak tidak sesuai timingnya.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Peugeot 3008 Active Diisi Bahan Bakar Pertamax Turbo Oktan 98
Baca Juga: Mesin Mobil Dibiarkan Knocking, Dua Komponen Ini yang Terdampak
"Sebelum piston naik sudah didorong lagi ke bawah karena knokcing," jelasnya.
Dalam jangka panjang, knocking bisa menciptakan thermal fatigue pada piston dalam gejala awal timbul crack.
"Jika sudah ada crack di piston komponennya sudah mulai rapuh, lambat laun bisa jebol," beber Ujang.