Perbedaan waktu proses pembakaran ini akan membuat ngelitik dan kurang tenaga.
Selain itu, kerak karbon di ruang bakar juga membuat perbandingan kompresi semakin tinggi.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi ruang bakar mesin mobil yang dipenuhi endapan atau kerak karbon sisa pembakaran
Baca Juga: EGR Mesin Diesel Kotor Akibat Kerak Karbon, Efeknya Bisa Begini
"Oleh karena itu, kerak di ruang bakar dan piston harus dengan cara carbon cleaner atau dibongkar (Overhaul)," jelas Apre dari bengkel AP Speed x RR Racing.
"Kerak karbon ini bisa mudah muncul apabila kita jarang servis, pemakaian bahan bakar yang enggak sesuai dengan rekomendasi," sebut lagi.
Itulah alasan kenapa kerak karbon di ruang bakar yang menumpuk bisa membuat tenaga mesin loyo.