1. Modifikasi Door Trim Depan
Saat melakukan side collision test pada empat model mobil yang dipasarkan di luar negeri Daihatsu melakukan modifikasi pada unit tes.
Salah satunya dengan memotong bagian belakang door trim depan untuk mencegah terjadinya pecahan tajam pada saat terjadi benturan samping.
2. Tidak Melakukan Pole Side Collision Test Sesuai Aturan
Saat Pole Side Collision Test, Daihatsu hanya melakukan pengujian pada sisi penumpang saja (sebelah kiri).
Padahal seharusnya dilakukan pengujian juga pada sisi pengemudi (sebelah kanan).
Saat dilaporkan untuk proses sertifikasi, Daihatsu memasukkan data tes sisi penumpang untuk sisi pengemudi.
Baca Juga: Terseret Skandal Daihatsu, Intip Spesifikasi dan Harga Toyota Yaris Cross
3. Modifikasi Sistem Pengaktifan Airbag